ミラー自動格納ユニット取付（レガシィ BR9 2.5GT Sパケ）失敗編

ミラー自動格納ユニットをレガシィに取り付けることにしました。
商品は以下のものです。

キーレス 連動 ドアミラー　自動格納装置 TYPE-E 価格：1800円（税込、送料別) (2017/1/17時点)

何台かの車種に取り付けているし、仕組みも理解しているので、
楽勝で取付できると考えていたのですが、、まさかの大苦戦。


取付自体は下準備（電源取出しなど）もしていたため、30分程度で完了。

作業完了後に、バッテリーのマイナスを接続。
そして、ドアロックと同時にミラー格納！。。格納？

動きません。。



ぱぱっと取り付けすぎて配線間違えたか？と思い、再度配線チェック。
問題なし。自分を疑いまくって何回も確認しましたが、やっぱり問題なし。

なんでじゃーーー！？と思いながら、ヒューズを確認。
とんでる。とんでます。

ミラー開閉時にモーター側へ12Vを出力する線に組み込まれているヒューズ（1A）がとんでいます。
なぜでしょう？

ミラー開閉なんて極小のモーターなので、消費電流も大したことないだろうし。
12Vが直接アースに落ちちゃった？なんて可能性も考えましたが、
さきほど配線チェックでアホみたいに確認したし。


うーむ、わからん。
そもそもユニットは正常に動いてるのか？

さっそく、ユニットを持ち帰り動作チェック。
ユニットに動力を供給し、ドアロック信号パルスを入れました。
すると！！ミラー格納信号が一定時間出力されました！！

ようは、全く問題なしです。


たぶん、古い車両なので、ミラーモーターに何らかの負荷（サビ、埃、その他経年劣化による何か）がかかり、
1A以上の電流が発生しているのでしょう。という結論に至りました。
また今度、確認しよう。


たくたく